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    福建自考網(wǎng)> 試題題庫列表頁> 我某出口企業(yè)于5月8日用電傳向德國商人發(fā)盤銷售商品，限5月15目復到。5月9日收到德商發(fā)來電傳稱：“接受，但支付方式改為托收?！蔽曳缴刑Υ舜饛汀Ｓ捎谠撋唐肥袃r劇漲，德商于5月11日又發(fā)來電傳表示，無條件接受5月8E1發(fā)盤，請電告合同號碼。我方未予置理，而是將貨物賣給了一法國商人。隨后，德國商人就我方的做法提出抗議，要追究我方責任。試問德商的要求是否合理？為什么？

    2017年4月國際貿易理論與實務

    卷面總分：100分     試卷年份：2017    是否有答案：有    作答時間： 120分鐘   

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    我某出口企業(yè)于5月8日用電傳向德國商人發(fā)盤銷售商品，限5月15目復到。5月9日收到德商發(fā)來電傳稱：“接受，但支付方式改為托收?！蔽曳缴刑Υ舜饛汀Ｓ捎谠撋唐肥袃r劇漲，德商于5月11日又發(fā)來電傳表示，無條件接受5月8E1發(fā)盤，請電告合同號碼。我方未予置理，而是將貨物賣給了一法國商人。隨后，德國商人就我方的做法提出抗議，要追究我方責任。

    試問德商的要求是否合理？為什么？


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    某貨輪在航行途中A艙起火，船長命令用水滅火。事后清查，A艙共有兩批貨物，甲批貨物被火燒壞，乙批貨物沒被火燒但遭水浸濕。因此

    • A、兩批貨物均屬單獨海損
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    • D、甲批貨物屬單獨海損，乙批貨物屬共同海損

    對于價值較低，外包裝比較輕的商品，通常采用的計重方法是

    • A、毛重
    • B、公量
    • C、凈重
    • D、法定重量

    我國海運基本險的保險責任起訖主要采用

    • A、“倉至倉”條款
    • B、“港至港”條款
    • C、“門至門”條款
    • D、“船至船”條款

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